按照定價分類，居民住宅小區內個人充電設施執行合表用戶電價0.533元/千瓦時，不執行峰谷分時電價，比工商業電價低了不少，百公里充電費用約7.6元，遠低于汽油車油費（約78.6元）。我們將繼續按照國家工作部署支持新能源汽車產業健康發展。

答：可以享受。按照規定，居民家庭生活用電執行階梯遞增電價，并自愿選擇峰谷分時電價；居民住宅小區內個人充電設施執行居民合表電價，不執行峰谷分時電價。目前新能源汽車百公里充電費用約為同里程汽油車油費的1/10。在我國，工商業用戶電價水平高于其應承擔水平，居民電價水平低于其應承擔水平，享受了工商業用戶提供的用電價格補貼（即電價交叉補貼），按照電價改革的要求，要控制交叉補貼規模，逐步解決電價交叉補貼問題，各類用戶電價要合理反映供電成本差異。同時，我國新能源汽車產業迅猛發展，規模擴張和技術進步導致成本降低和效率提升較為明顯。我們將繼續按照國家工作部署支持新能源汽車產業健康發展。

根據充電樁的功率和電動車的電池容量來決定充電時間。一般來說，充電樁的功率為3-5千瓦，而電動車的電池容量一般在1-3千瓦時。因此，一元充電動車可以充電約20-60分鐘左右。但是具體充電時間還受到電池的健康狀況、充電樁的充電效率等因素的影響，所以實際充電時間可能會有所不同。

建設充電樁審批流程分為以下幾個步驟：1。首先確認是否符合安裝充電樁的條件。這個是最基本的一個。如果不允許安裝，其他什么都不需要考慮。

一般要求有自己的專用停車位和充足的供電條件。車位最好能接國家電網線。

2.需要物業同意和配合。聯系物業公司確定小區充電樁安裝政策。這方面主要看業主本人和物業的溝通。

3.向小區所在的供電所申請。

4.物業同意了，供電所也同意了，就可以開始安裝施工了。

5.充電樁建設完成后，充電樁公司會上報電力公司，電力公司會到現場驗收。驗收合格后，供電公司將完成電表安裝和電源連接工作，然后就可以自然充電了。

充電樁在地下室當然有安全隱患，這是跟充電樁的運行方式有直接關系，充電樁在運行時，由于快速充電會積攢大量的熱量，需要有專門的通風設備才能確保充電樁安全，地下室由于通風性比較差，熱量容易發生聚集，就會產生嚴重的安全隱患，

許多居民擔心建設在小區附近的汽車充電站存在輻射問題，針對這個問題，專家介紹，汽車充電站主要依靠電能存儲進行充電，電磁釋放的輻射量極小，只要在國家安全標準限制值內，對人體健康不會造成傷害，不必擔心輻射問題。

不過，充電池中含有大量電解液，如果不慎泄漏，在充電過程中會揮發出二氧化硫和三氧化硫氣體，容易引起人畜中毒，需要加強防護和泄漏檢測。

電動車充電樁沒有輻射和危險。1.電動車充電樁是一種普通的家用電器，在工作原理上與其他家用電器沒有區別，因此它產生的輻射與其他電器一樣，并不會對人體造成傷害。2.在操作上，電動車充電樁是使用直流電進行充電，直流電比較穩定，不容易出現電磁場的干擾，也不會引起電器跑火等安全問題，因此使用起來相對安全。同時，電動車充電樁也有防漏電裝置和過載保護裝置，確保用電安全。3.從環保的角度來看，使用電動車充電樁可以減少碳排放，保護環境，是一個可持續發展的方向。