7kw充電樁40米損耗在23以內。交流7kw充電鍵纖樁，損耗有點大，要沖入70度斗消電，實際消耗91度左右，但如果按比空亮知例算，百分之91乘以77，是70度電，損耗16度電，損耗比例是百分之23。
充電樁電損正常范圍是。
直流充電樁電損12%是正常，充電樁充電采用直流快速充電。當電量為20%-80%直接充電速度最快，90%以上充電功率會相應降低。充電功率是在車輛制造商保護電池的情況下設定的，不會對電池造成損壞，但充電95%-100%其中可能會產(chǎn)生部分虛電。
7kw充電樁損耗大因為7kw充電樁在充電時需要將交流電轉化成直流電，并且要保持一定的輸出電流和電壓，這個轉化過程中會導致能量的損耗，從而增加了損耗如果想要減小損耗，可以采用更先進的電子元器件和轉化技術，從而提高充電效率和減小損耗
比亞迪7kW充電樁的損耗率一般是在3%以內。具體損耗率會受到電網(wǎng)電壓、環(huán)境溫度、電能質量等因素的影響。
在正常情況下，比亞迪7kW充電樁會根據(jù)電池電量和電能需求自動進行調節(jié)充電功率，以達到較高的充電效率，減少損耗率。
這個問題不好回答。因為充電樁和充電樁是不一樣的，老式的充電樁100米充電會損耗5~10米，但是新型的充電樁就會減少的很多，所以只能根據(jù)充電樁的不同而下結論。
正常的。因為充電樁是有一定的使用壽命，每年都會以2%左右的速度發(fā)生損耗。但一般損耗在30%范圍內都屬于正常的。所以充電樁損耗12%是正常的。
還是要看銅線的材料，多芯還是單芯，還要考慮銅線絕緣等級是幾級等等因素，損耗大小取決于流過銅線的電流和銅線的電阻，6平方銅線100米，線路電阻大約是3.08x0.1/1=0.308Ω。如果流過銅線的電流是i，那么銅導線的損耗就是Ps=i^2x0.308W。相供電的電流大約是8.3A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：46.8W。或者，100小時線路消耗大約4.7度電。8500W/240V時，單相供電的電流大約是35.4A，6平方銅線100米長（來回200米），損耗大約是：772.6W。或者，100小時線路消耗大約77.2度電。
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