在純電車自駕游中，找充電樁可以通過以下方式來實現：1.先規劃好行駛路線，然后在地圖軟件中搜索充電樁的位置，并加入到路線中，以確保行駛過程中能夠在充電樁附近進行充電。

2.也可通過純電車APP查詢充電樁的位置信息，并在行駛過程中開啟導航，實時查看離自己最近的充電樁，以便在需要時進行充電。

3.在純電車自駕游前，可以提前查詢充電樁的位置及相關信息，比如充電方式、充電速度、免費或收費等，避免出現找不到充電樁或充電不便的情況。

沒有

在全國范圍內免費推出充電樁是一種營銷方式,但話說回來,世界上沒有免費的午餐,投資充電樁還是要找靠譜的廠家。

截至2021年1月，比亞迪已經建成了超過73萬個充電樁，覆蓋全國31個省份、400多個城市。其中包括在主要城市和高速公路建設的300千伏特高功率快充站，平均每小時能夠為電動汽車充電80%以上。通過這些充電樁，比亞迪助力推動了電動汽車的普及和發展，為建設綠色、低碳、可持續的交通出行生態系統做出了重要貢獻。

都是通用的，只是充電樁分直流充電樁和交流充電樁兩種類型，直流充電樁是快充模式是，電流量大，比如60KW功率的充電樁給車型啟程牌39KMh，充滿電僅需要1小時多點點。

充電樁屬于充電公司的項目。

國家電網正加快與各地方政府合作，以加快充電站的建設進度。

根據年初國家電網公司工作會議上總經理劉振亞提出的規劃，年內國家電網將在27個省市（區）建立公用充電站75座、交流充電樁6209臺以及部分電池更換站。

目前已宣布項目包括，國家電網陜西省電力公司與西安合作年后建立5座中型電動汽車充電站；成都省電力公司與地方政府合作年內建立3座電動汽車充電站和300個充電樁；湖北省電力公司與宜昌市合作年內建立1座大型充電站，16個充電樁；重慶市電力公司與重慶合作年內建立50個充電樁中海油：與中國普天合資成立了普天海油新能源動力有限公司，專門運營電動汽車能源供給網絡。

$比亞迪(SZ002594)$截至2019年底，我國充電樁僅為120萬臺，車樁比約為3.5:1，與規劃仍存在明顯差距。

各區域持續布局和投資，廣東、江蘇、北京、上海發展勢頭非常強勁，存量增量都處于領先地位，未來區域之間建設進度或將拉開距離。

截至2023年8月23日，小桔共擁有超過100,000個快充樁。

這些快充樁分布在全國各地的城市和交通樞紐，為用戶提供便捷的充電服務。

小桔致力于推動電動汽車的普及和可持續發展，不斷擴大充電網絡覆蓋范圍，為用戶提供更好的充電體驗。