智能電表只有一個(gè)液晶屏，如果是單相里面會(huì)直接顯示總有電量和剩余電量，直接讀數(shù)就可以。如果是IC卡電表，只有發(fā)光管顯示就是單顯卡表，那電表上面上會(huì)有個(gè)小紅點(diǎn)。紅色的小點(diǎn)跳到總用那里就是總用，跳到剩余那里就是剩余。
找到你的電動(dòng)汽車的用戶手冊(cè)，確認(rèn)你的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的額定電壓，如果用戶手冊(cè)找不到了，打開(kāi)前艙，一般能找到包括電動(dòng)汽車唯一身份識(shí)別碼、功率等信息的銘牌，和燃油車一樣，銘牌上會(huì)包含車輛的重要信息，里面包括電動(dòng)汽車的電池電壓。
把你的暖風(fēng)溫度開(kāi)到最大，然后你就坐等你的電動(dòng)汽車放電放到0%，為了數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，你還可以繼續(xù)開(kāi)暖風(fēng)放電，一直到Ready指示燈變成灰色，這就表示電池確實(shí)已經(jīng)到了放電的極限了。
充電樁上有二組數(shù)字，一組是充電插座的編號(hào)，一組是充電時(shí)間的顯示。如果你要給自己的電瓶車充電，請(qǐng)選擇需要的充電插座號(hào)，投入硬幣二元，插上充電器就可以給電瓶車充電了。
正規(guī)的集中充電樁都是按照真實(shí)度數(shù)收費(fèi)的
充電樁本身有損耗
充電樁充電度數(shù)和電表不一致，那是充電樁的輸出電流損耗了一部分，正常為10%，所以與電表不一致！
國(guó)內(nèi)大部分充電樁均采用220v交流充電，輸出電流分別為16A或32A，理論功率分別可達(dá)到3.3kw或6.6kw，所以有10%的功率損耗！
另外一個(gè)夏季的時(shí)候，家家戶戶都開(kāi)空調(diào)或其他大功率設(shè)備，變壓器負(fù)載達(dá)到高峰，電壓是會(huì)出現(xiàn)下降的情況，這對(duì)充電樁充電時(shí)也會(huì)有部分損耗的！
充電樁沒(méi)有容量一說(shuō)，是讀數(shù)，充電樁顯示度數(shù)怎么看
智能電表只有一個(gè)液晶屏，如果是單相里面會(huì)直接顯示總有電量和剩余電量，直接讀數(shù)就可以。
如果是IC卡電表，只有發(fā)光管顯示就是單顯卡表，那電表上面上會(huì)有個(gè)小紅點(diǎn)。紅色的小點(diǎn)跳到總用那里就是總用，,跳到剩余那里就是剩余。
雙顯卡表，讀上面或下面都可以。三相的預(yù)付費(fèi)電表直入式的直接讀數(shù)。互感式的用表的讀數(shù)乘以互感器倍率。
充電樁的數(shù)字代表充電電量或電費(fèi)消耗。因?yàn)槌潆姌稊?shù)字通常是表示已充電電量或者電費(fèi)消耗的數(shù)字，以便車主了解充電狀態(tài)和費(fèi)用。數(shù)字越大，表示充電電量或電費(fèi)越多，充電時(shí)間越長(zhǎng)。具體數(shù)字的單位可能是度數(shù)、百分比或者金額。同時(shí)，一些高級(jí)充電樁可能還會(huì)顯示充電速度、電池狀態(tài)和充電時(shí)間等信息以幫助車主更好地管理電動(dòng)車充電。而對(duì)于未來(lái)的基礎(chǔ)設(shè)施和車輛管理，數(shù)字化充電樁將成為必要的工具，可以通過(guò)智能化管理，降低能源消耗和成本，提高充電效率和服務(wù)質(zhì)量。
會(huì)對(duì)電池有損害，最好不要再使用該充電樁了。電動(dòng)汽車的使用壽命是2到3年，而電動(dòng)車快速充電站有的是高電流充電，有的是高電壓充電，快速充電會(huì)導(dǎo)致電瓶極板翹曲變形、酸液濃度增大，從而對(duì)電瓶造成損害。所以充電樁顯示充電數(shù)大于電瓶容量就會(huì)損害電池，最好找個(gè)低壓的充電樁充電。
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