充電樁的kw是充電樁的輸出功率，a是充電樁的輸出電流。
一般公共充電樁7KW，電池容量為41kWh，最大充電電流為120A，使用7kW交流樁充電的時候，以實際車載充電機功率6.6kW計算，41kWh/6.6kW=6.9h。使用直流充電樁的時候，以充電樁最大電流為準，在30kW充電樁（最大電流60A）充電的時候，120A/60A=2h。
1.正常2.充電樁主控溫度為43度是正常的，因為充電樁在工作過程中會產生一定的熱量，主控溫度在一定范圍內可以保證充電樁的正常運行。此溫度也是為了避免過熱導致設備損壞或安全隱患。3.此外，充電樁主控溫度的正常范圍還會受到環境溫度、充電功率等因素的影響。如果主控溫度超過了正常范圍，可能需要進行維修或調整，以確保充電樁的正常運行和用戶的安全。
至少需要10平方米的太陽能面板
電瓶的電壓為60伏，功率假設為60*10=600W
太陽能的光效為10%，假設太陽光（夏天日照）功率為800W/m2，輸出功率為80W/m2*10m2=800瓦
電能轉換效率為80%，實際輸出電能大概600瓦
充電樁主機里的避雷器通常是一種電氣設備，用于保護充電樁免受雷擊和電涌的影響。它通常由金屬氧化物(varistor)制成，具有高電壓容忍能力和快速響應時間。避雷器能夠在電壓超過其額定值時自動導通，將過電壓引導到地線，保護充電樁內部電路不受損壞。避雷器在充電樁主機中起到重要的保護作用，確保充電樁的安全運行和用戶的安全充電體驗。
不能。原因是哈弗梟龍max所配備的充電插頭與家用充電板的插頭不匹配，無法直接進行充電。此外，由于哈弗梟龍max的電池容量較大，使用家用充電板充電也需要很長時間，不僅對充電器造成壓力，還會影響充電效率。如果需要充電建議選擇專業的電動車充電設備進行充電。
現在電動車充電樁的時間都是固定的，比如6個小時或者8個小時，時間一到就斷電了。
電動車充電雖然能轉燈，但是當充滿后依舊會有涓涓小電流繼續充，或者電池損壞不轉燈給人造成誤解容易導致過充，安全隱患極大。
國家政策要求小區安裝的具有充滿自斷電、定時斷電功能的智能充電站能做到自動保護電動車充電時間。
原因分析：
1、充電樁內部指示燈控制板故障
2、充電樁內部控制板故障
3、斷路器故障
維修過程：
1、把充電樁接通電源觀察充電指示燈與故障燈交替閃爍，懷疑急停開關沒開，將開關打開故障依舊：
2、斷開電源打開充電樁上蓋，檢查內部指示燈控制板將其倒試故障依舊；
3、再檢查內部控制板，無燒蝕現象，然后倒試控制板，充電指示綠燈常亮，故障燈熄滅，然后裝好在車輛試充結果充電指示燈常亮，懷疑充電樁內部控制板沒裝好，打開檢查沒有問題，然后擺動充電槍頭，充電指示燈閃爍，與客戶溝通充電槍頭自己把線加長了，內部接觸不良導致充電指示燈常亮，打開充電槍頭重新把內部線路恢復，故障排除。
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