不計(jì)費(fèi)一般來說,充電樁充滿電后沒拔并不會(huì)再收取費(fèi)用,汽車在充滿電后會(huì)自動(dòng)斷電,同時(shí)也會(huì)停止收費(fèi)。不過，對于某些特定的充電樁，就比如特斯拉超級充電樁，如果車主在充滿電后未及時(shí)離開充電位的話，就會(huì)收取額外的超時(shí)占用費(fèi)了。
國內(nèi)公共充電樁都是由不同單位在運(yùn)營管理和收費(fèi)的，充電費(fèi)一般是由本電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)組成的，基本電費(fèi)約1元左右，服務(wù)費(fèi)根據(jù)各地物價(jià)局批準(zhǔn)范圍不同，大部分服務(wù)費(fèi)都是限制在1元以內(nèi)，較多是每度電收取服務(wù)費(fèi)0.8元，也就是總價(jià)約為1.8元－2.0元之間。
因?yàn)橐U納押金，在使用充電，充電樁充電的時(shí)候，要先繳納100元押金，因?yàn)橹挥杏囝~充足，才能夠正常使用電量，否則無法正常使用電量
充電站的電費(fèi)定價(jià)是有地區(qū)差別的，同一座城市也不同。
1、由市場定價(jià)的：比如說一些老小區(qū)，由政府管理公共電價(jià)比較低，所以充電樁的企業(yè)成本低，這種小區(qū)充電的電價(jià)也就比較便宜；在一些新的物業(yè)小區(qū)里，他們充電樁企業(yè)使用的電價(jià)成本高，所以充電的電價(jià)也就比較高。
2、有的社區(qū)為了方便管理、減少火災(zāi)事故的發(fā)生，鼓勵(lì)車主把自行車停到停車處進(jìn)行充電，會(huì)把電價(jià)設(shè)置到1度0.5元左右；在商業(yè)場所安裝的充電樁電價(jià)在1度0.8元左右，這個(gè)電價(jià)是根據(jù)運(yùn)營商靈活定的。
交流式（220v）充電樁輸入電壓是單相220V；輸出功率是單相220V/5KW；直流式（380v）充電樁電源輸入電壓是三相四線380VAC，輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求。
家用充電樁由于考慮到家庭用電的因素，所以多為220v，而商用充電樁也就是外面的公用充電樁，有220v的，大多是直流380v的，也就是所謂的快充。當(dāng)然，個(gè)人也可以申請充電樁使用380V電壓，但需要結(jié)合周邊用電環(huán)境、充電樁功率以及相關(guān)部門的審批工作。380v充電樁充電速度更快。快充充電樁多用于純電動(dòng)汽車，慢充7kw充電樁多用于插電式混合動(dòng)力汽車。
60度電。是380復(fù)電。如果是在家充電的話,家庭用電一般每度電都在0.5元左右,按0.5元一度電來算,想要知道用了多少度電還不簡單嘛,用充電器功率乘以充電時(shí)間就能得出充電的費(fèi)用。當(dāng)然了,充電時(shí)間與新能源電動(dòng)車的電池容量以及充電器的功率大小有關(guān),比如400公里續(xù)航里程的電動(dòng)汽車,充滿一次電大概需要是30元左右。
家用充電樁7kW（220V，32A），充電一個(gè)小時(shí)可以充7度電。目前新能源汽車的動(dòng)力電池組容量普遍是在20-24度之間，那么充滿電需要3-3.5小時(shí)之間。不過考慮到實(shí)際充電時(shí)候存在能量損耗以及充電效率問題，那么充滿電則是需要3.5-4.5小時(shí)之間
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