建電動自行車充電棚需要審批的程序：
第一要有合適的非露天場地，第二如果是個人申請建設充電樁，需要先征得物業同意后，去當地供電所辦理建樁申請。需要注意的是還有部分地區需要消防部門同意安裝意見書。所以，充電樁的主要管理部門就是國家電網和發改要兩個部門。
根據2017年12月公安部出臺了《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，要求電動自行車停放充電場所要與其它建筑保持一定的防火間距一般不小于6米。以此為基礎，北京市從去年就開始制定地方標準，雖然標準還沒有出臺，但是管理已經到位。
對管理區域內電動車停放、充電設施實施消防安全管理；轄區鄉鎮人民政府、街道辦事處應當按照《中華人民共和國消防法》和國務院辦公廳印發的《消防安全責任制實施辦法》等規范性文件，指導幫助村民委員會、居民委員會確定電動車停放、充電消防安全管理人員，落實管理責任
1.
充電樁和居民樓應該保持至少20米以上。
2.
如果是兩輪電動車,現在充電樁一般是慢充,電壓220V,和家用電器一樣,一般會建在綠化邊緣,距離居民樓有一定距離,而快充的電壓高,需要注意安全分險。
從電動自行車棚里停的電動車數量來作為一個參考指標，通常來說，電動車的數量與充電樁插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100輛電動車，那么需要的充電插座口就是30個左右，或者25個左右，那么需要3臺1拖10的充電樁就能滿足用戶的充電需求了。
還有就是根據電動自行車棚的大小，畢竟充電樁是要安裝在車棚內的，如果不夠大，或者場地的大小有局限，那就根據場地來進行高低長寬的數據來進行安裝。
電動自行車的充電樁的高度是多少呢？
我們的住宅小區，充電樁，算起來得有好幾十個，充電樁的高度均為一米3到1米五之間，這么高的充電樁！充便非常的方便，個子高一點的，個子矮一點的，都可以，正常的操作，冬天冷，充電的次數略多一些，這么高的充電樁，非常的方便！
不可以
不可以的。五菱MINI是采用的便攜式充電器,功率較小,直接插在插座上就可以實現充電,速度比較慢。如果非要用公共充電樁接電的話,需要轉接設備。這一款車不用使用充電樁即可充電,不過這一款車也可以用充電樁充電,但是這一款車只支持慢速充電樁。
電動車車棚不可以給新能源車充電。小區的充電棚是絕對不可以給新能源汽車充電的，因為小區的充電棚的充電樁是給小型電瓶車也就是電動自行車充電的電動自行車的充電功率較小，大概在100w左右而新能源汽車的充電功率動不動都達到幾千瓦甚至十幾千瓦，所以不能夠用充電棚的設施給新能源汽車充電，這樣是很危險的，會造成意想不到的后果所以絕對是要禁止的。
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