充電5分鐘續航300km。

“充電5分鐘，續航超200公里”的時代已經過去了，現在是“充電5分鐘，續航超300km”的時代。

根據特來電最新消息，其液冷超充樁已經上線廣州。

該充電樁最高充電功率可達600kW，充電5分鐘便能給車輛增加300km+的續航里程。

基本一首歌的補能時間就足夠你出發去下一座城市。

支持的，比亞迪用21千瓦充電樁2小時左右。

買車的時候，4S店會給你一個10A插頭的車載充電器，插在普通家用插座上就可以直接充電，但是充電速度比較慢，實際充電功率只有1.5KW左右，也就是一個小時充1.5kWh電。

有的4S店還會贈送一套16A3.3KW的家用充電樁；宋PLUSdmi實測充電功率在2.6kW-3.2kW之間。取中間值，裝3KW，即一小時充3度電。它需要兩倍于汽車充電的時間。

正常情況下600w充電樁當然能充電500w。通常情況下充電樁的功率是可以輸出的最大功率，理論上講只要是符合標準的設備，不高于最大充電功率的設備都是可以使用的。

可以去4s店購買，那里比較正規一點，讓他們負責安裝。廣汽埃安的“高功率超級快充樁”。充電槍的參數顯示其電流和電壓分別為600A、1000V，這意味著該充電樁功率可達600kW。

據了解，目前市面上可供使用的充電樁，例如特來電，充電功率多為37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充樁最高支持250kW峰值充電功率，國家電網常見快充樁功率為60kW、120kW，家用的充電樁功率僅為7kW以下。

如果是10KV、600KW、功率因數打0.8算也就40多安的電流，長度才45米，沒什么線路損耗，選3*25銅芯或3*35鋁芯電纜（載流量都100A以上）足夠了。如果是380V、600KW、功率因數也打0.8算，額定電流有1100A左右，如果負荷重、持續時間較長選2根3*300+1*150平方銅芯電纜并聯使用（單根載流量550A左右）。如果負荷不重、持續時間不長，要節約選2根3*240+1*120平方銅芯電纜并聯使用也可以的。

480。廣汽埃安充電樁電壓是220伏。超倍速電池的最高工作電壓達880V,最大充電功率為480kW。

其電流和電壓分別為600A、1000V,通過計算可知該充電樁功率可達600kW

在廣州市番禺區發現了廣汽埃安的“高功率超級快充樁”。

充電槍的參數顯示其電流和電壓分別為600A、1000V，這意味著該充電樁功率可達600kW。至于該充電樁是否對外開放，暫不得而知。

據了解，目前市面上可供使用的充電樁，例如特來電，充電功率多為37.5kW以及60-120kW，特斯拉V3超充樁最高支持250kW峰值充電功率，國家電網常見快充樁功率為60kW、120kW，家用的充電樁功率僅為7kW以下。

此外，針對此次曝光的廣汽埃安“高功率超級快充樁”的充電速度，也有網友提出質疑：“該充電樁的電纜與普通超充樁并沒有差異，是否能夠承受600kW的充電功率。”

今年1月15日，廣汽埃安對外宣布其石墨烯基超級快充電池，稱該電池可實現8分鐘充滿80%電量，且NEDC續航可達1000公里，首款搭該電池的量產車最快將于年內發布。此消息一出，也引發了外界的諸多質疑。

針對這些質疑聲，廣汽集團在互動平臺回答投資者提問時表示，石墨烯電池目前已經處在實車量產階段，后續將會根據項目進展發布相關信息。