充電樁每月用四次就有綠牌了，我們可以先把四次數量提前用完，等到綠牌就劃算多了也不用多久，錢也花不了多少，在一個就是后面綠牌就便宜多了，碰上打折就更優惠了，前面用多點，后面才有優惠，大家到時都這樣做做，肯定看到好處的，不必擔心花多錢。
《上海市電動汽車充電設施建設管理暫行規定》7月1日起正式實施。在規定中，新建住宅小區、停車場等設施應按不低于總停車位10%的比例預留充電設施安裝條件，充電服務費暫定最高不超過每千瓦時1.6元，2020年前暫免收基本電費。
上海私人申請安裝充電樁的步驟如下：
1、在申請安裝充電樁之前，車主需要考慮自己家里是否具備和符合安裝的條件，如家中是否有停車車位、能否接入國家電網的線路、小區電源是否滿足充電樁要求、安裝充電樁能否征得小區物業同意等等。
2、如果已經具備安裝案件，車主需準備好材料，其中包括購車發票、身份證、車輛駕駛證、物業同意許可證明。
3、準備好材料后，在線上申請，然后提交相關材料圖片和車位現狀圖片，待審核通過后當地供電局會派人上門免費安裝電表。
4、安裝完電表后，聯系所購車輛品牌的售后人員并提出充電樁的安裝申請。
5、申請時需要上傳物業許可證明以及電表安裝完成后的圖片，等待資料審核通過后即可預約上門安裝充電樁的時間。
實施的充電樁補貼政策主要分為兩方面，其一是支持充電樁在小區內的建設，具體措施如下：
1.支持在居民區建設智能充電樁。鼓勵居民區已有充電樁通過加裝能源路由器等方式進行智能化改造，并按每樁200元標準給予財政補貼。
2.支持自（專）用充電樁共享改造。對支持自（專）用樁共享改造的物業給予補貼，補貼標準為500元/樁，由充電企業代為申請。
3.支持自（專）用充電樁共享運營。納入目錄管理的平臺企業運營管理的自（專）用充電樁，其對外提供公共服務的共享電量可享受運營補貼，補貼電量以市級平臺訂單數據為準，補貼標準按專用充電設施執行。
4.支持充電樁示范小區建設。充電示范小區建設為期3年（2020年-2022年），目標全市每年建成10個示范小區。
通常上海的家用充電樁電應該有半價的，這是供電部門為了調節用電峰谷采用一種措施，目的很明確鼓勵大家多在用電谷點多用電源等。
為促進上海新能源車使用，上海給予購買新能源車的人群給予免費發放新能源汽車專用牌照額度的優待，還有5000元的充電補貼，上海新能源充電樁審核需要7天。
電力企業會同用戶或其委托的電動汽車生產企業、小區物業服務企業到現場進行用電、施工可行性勘察。對于符合充電設施建設條件的，電力企業在7個工作日內正式答復供電方案，用戶應在有效期內辦理確認手續。
這個問題是這樣的，上海沒有固定車位，一般是不可以申請充電樁的，如果想申請充電樁必須要和物業公司協商，如果小區車位有空余還有可能申請，否則不可以的。
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