隧道的監(jiān)控量測(cè)方案如下：一、要對(duì)隧道的施工全過(guò)程進(jìn)行新奧法施工監(jiān)測(cè)；二、應(yīng)對(duì)相關(guān)構(gòu)筑物進(jìn)行爆破振動(dòng)、力學(xué)行為變化的監(jiān)控量測(cè)。
實(shí)時(shí)監(jiān)控量測(cè)不但可以及時(shí)提供隧道通過(guò)鄰近構(gòu)筑物地段時(shí)隧道拱頂下沉、周邊收斂、圍巖內(nèi)部位移、鋼支撐受力情況，錨桿軸力，支護(hù)和襯砌內(nèi)應(yīng)力等信息，用于判斷施工工藝的可行性、設(shè)計(jì)參數(shù)的合理性，提出更加恰當(dāng)?shù)氖┕し椒ê秃侠淼闹ёo(hù)措施；而且可以及時(shí)掌握隧道通過(guò)鄰近構(gòu)筑物地段時(shí)對(duì)鄰近構(gòu)筑物的影響，為施工爆破方案的選定，為判別構(gòu)筑物是否安全提供科學(xué)依據(jù)。因此實(shí)施隧道信息化動(dòng)態(tài)施工控制，既能達(dá)到安全快速施工，又能節(jié)省工程造價(jià)的目的，且具有如下重要的意義：（1）通過(guò)施工和環(huán)境監(jiān)測(cè)進(jìn)行信息反饋及預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保隧道施工的安全與質(zhì)量和工程項(xiàng)目的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。（2）在施工過(guò)程中對(duì)前進(jìn)的開(kāi)挖工作面附近圍巖的巖石性質(zhì)、狀態(tài)進(jìn)行目測(cè)，掌握圍巖動(dòng)態(tài)，以及圍巖的施工力學(xué)性能，了解支護(hù)結(jié)構(gòu)在不同工況時(shí)的受力狀態(tài)和應(yīng)力分布，及時(shí)改進(jìn)支護(hù)，對(duì)圍巖穩(wěn)定性、安全性作出評(píng)價(jià)來(lái)指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。（3）驗(yàn)證支護(hù)結(jié)構(gòu)型式、支護(hù)參數(shù)的合理性，對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、施工方法的合理性及其安全性作出評(píng)價(jià)及建議，為確定二次支護(hù)時(shí)間提供依據(jù)。（4）通過(guò)每次對(duì)爆破振動(dòng)的監(jiān)控，及時(shí)掌握隧道通過(guò)鄰近構(gòu)筑物地段時(shí)對(duì)鄰近構(gòu)筑物的影響，為施工爆破方案的選定，為判別構(gòu)筑物是否安全提供科學(xué)依據(jù)。（5）為修改變更設(shè)計(jì)、調(diào)整施工方法提供科學(xué)依據(jù)。（6）有效地避免塌方等工程事故。（7）為本地區(qū)后續(xù)的類似工程積累寶貴經(jīng)驗(yàn)和提供科學(xué)資料。
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