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移動(dòng)、聯(lián)通、電信是怎么盈利的你怎么看

應(yīng)邀回答本行業(yè)問題。

中國(guó)的三大運(yùn)營(yíng)商的主要業(yè)務(wù)收入可以分為個(gè)人業(yè)務(wù)、家庭業(yè)務(wù)、政企業(yè)務(wù)，以及新興業(yè)務(wù)集中。

現(xiàn)在來看，三大運(yùn)營(yíng)商的個(gè)人業(yè)務(wù)是三大運(yùn)營(yíng)商營(yíng)收重要的組成部分。

三大運(yùn)營(yíng)商目前都有規(guī)模非常龐大的2/3/4G網(wǎng)絡(luò)，基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)的個(gè)人業(yè)務(wù)主要包括語(yǔ)音業(yè)務(wù)、短信業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)上網(wǎng)業(yè)務(wù)，以及少部分的增值業(yè)務(wù)。

對(duì)于個(gè)人業(yè)務(wù)而言，目前個(gè)人數(shù)據(jù)上網(wǎng)業(yè)務(wù)，是主要的運(yùn)營(yíng)商個(gè)人業(yè)務(wù)收入來源。也正是由于目前個(gè)人用戶增量放緩，流量?jī)r(jià)格快速下降，運(yùn)營(yíng)商增量不增收，所以導(dǎo)致了運(yùn)營(yíng)商收入增加速度放緩。

運(yùn)營(yíng)商的家庭業(yè)務(wù)，原來主要是家庭電話收入，隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，個(gè)人業(yè)務(wù)的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到了家庭上網(wǎng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在中國(guó)的家庭寬帶主要是以光纖入戶為主，目前中國(guó)的家庭入戶寬帶已經(jīng)比較普遍的升級(jí)到了百兆，部分城市已經(jīng)開始向千兆入戶演進(jìn)。

就IPTV這塊，早在2005年左右我曾經(jīng)參與了IPTV最早期的實(shí)驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)，開始的時(shí)候運(yùn)營(yíng)商是試圖打造自己的電視平臺(tái)，試圖自建電視臺(tái)，不過后來由于牌照問題，目前IPTV只是作為運(yùn)營(yíng)商寬帶的副產(chǎn)品，沒有發(fā)展成為重點(diǎn)業(yè)務(wù)。目前整體的IPTV業(yè)務(wù)還是在廣電系的手中掌握。

對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，傳統(tǒng)的政企業(yè)務(wù)，包括企業(yè)電話、傳真、專線接入、VPN、服務(wù)器托管等，相比個(gè)人業(yè)務(wù)而言，政企業(yè)務(wù)的收費(fèi)要貴的多，不過服務(wù)品質(zhì)以及保障，是要遠(yuǎn)超過個(gè)人業(yè)務(wù)的。

新興的一些政企業(yè)務(wù)，包括ＣＤＮ服務(wù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，不過就這塊，運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展還有待繼續(xù)加強(qiáng)。

目前也有一些短信類平臺(tái)服務(wù)，現(xiàn)在短信類的平臺(tái)業(yè)務(wù)，在大量的APP、網(wǎng)站等發(fā)送驗(yàn)證碼等方面的增加，也是一塊收入來源。

這些新興的應(yīng)用，包括運(yùn)營(yíng)商自建的購(gòu)物平臺(tái)，一些互聯(lián)網(wǎng)金融類業(yè)務(wù)，現(xiàn)在國(guó)家放開了對(duì)運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)網(wǎng)方向的現(xiàn)在，運(yùn)營(yíng)商也開始進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，不過就這塊，可以說是互聯(lián)網(wǎng)巨頭現(xiàn)在已經(jīng)成型，運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入這塊，還有一段很長(zhǎng)的路要走。

新興類業(yè)務(wù)還有一塊非常大的，也是通信業(yè)認(rèn)為是未來發(fā)展的方向的，那就是一些物聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)。就物聯(lián)網(wǎng)這塊，將是運(yùn)營(yíng)商在未來主要的發(fā)展方向，而且就5G而言，其中主要就是一些物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，這也是運(yùn)營(yíng)商組未來是否可以真正的建設(shè)起覆蓋型的5G網(wǎng)絡(luò)的最關(guān)鍵的地方。如果5G應(yīng)用遲遲不能落地，運(yùn)營(yíng)商將無(wú)法獲得足夠的資金去建設(shè)5G。

總而言之，三大運(yùn)營(yíng)商有多種收入來源，不過暫時(shí)看來，個(gè)人業(yè)務(wù)依然是運(yùn)營(yíng)商最大的收入來源，而隨著工信部不斷的提速降費(fèi)的要求，運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)進(jìn)入了薄利、甚至是微利多銷的年代。

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