很多朋友對于在線監控系統和企業在線監測系統有哪些不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
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秋月揚明暉，冬嶺秀寒松。
日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。
空山不見人，但聞人語響。
正是江南好風景，落花時節又逢君。
月下飛天鏡，云生結海樓。
日出東南隅，照我秦氏樓。
白日依山盡，黃河入海流。
接天蓮葉無窮碧，映日荷花另樣紅。
水質在線監測系統是一個以在線分析儀設備，以提供具有代表性、及時性和可靠性的樣品信息為核心任務，運用自動控制技術、通過4G/5G傳輸、并配以專業軟件，組成一個從取樣、預處理、分析到數據處理及存貯的完整系統，從而實現對樣品的在線自動監測
1、水質在線監測系統的組成
水質在線自動監測系統是一套以在線自動分析儀器為核心，運用現代傳感器技術、自動測量技術、自動控制技術、計算機應用技術以及相關的專用分析軟件和通信網絡所組成的一個綜合性的水質在線自動監測體系。是由一個監測中心站、若干個固定監測站（子站）和信息、數據傳遞系統組成。
其中，各子站裝備有采水設備、水質污染監測儀器及附屬設備，水文、氣象參數測量儀器，微型計算機及無線電臺。其任務是對設定水質參數進行連續或間斷自動監測，并將測得數據作必要處理；接受中心站的指令；將監測數據作短期儲存，并按中心站的調令，通過無線電傳遞系統傳遞給中心站。
2、一般應監測的項目
連續自動在線監測的常見的測量項目有：水溫、pH值、電導率、濁度、溶解氧、高錳酸鹽指數、總需氧量（TOD）、總有機碳（TOC）、生化需氧量（BOD）、氟離子、氯離子、氰離子、氨氮、六價鉻、苯酚等。需與水質指標同步測量的水文、氣象參數有水位、流速、潮汐、風向、氣溫、濕度、日照量、降水量等。
3、水質自動監測系統的工作流程
水質自動監測站的監測方式包括傳感器式、抽水式或兩者相結合的方式。傳感器方式是把外部傳感器安裝到測點位置，通過不同傳感器對pH值、溶解氧、電導率、濁度、溫度等參數進行監測。抽水式是利用水泵把水樣抽到采樣環，或通過去除泥沙等預處理后進入采樣環，再從采樣環中取水到綜合分析儀，分別對總磷、總氮、TOC等參數進行分析。兩種方式取得的信息，經在站通信終端調制后通過通信電路傳到中心站，進行分析決策。工作流程見圖。
4、日常管理
在實際工作中，必須根據所在站（點）的環境因素、儀器設備的技術要求、采水斷面水體的水質等，制定相應的規章制度，包括：儀器的使用更換制度；定期維護制度；定期質量保證制度；定期檢驗制度及資金的使用管理制度等。
5、優缺點
優點：水質在線自動監測系統可以連續取樣，現場進行參數分析，與常規方式相比，避免了因運輸、放置時間較長而造成水樣發生物理化學變化。水質參數的自動采集和實時傳輸，大大提高了水質信息的時效性，便于技術發現污染事件和對突發水質事故進行監測，為水環境管理、水資源利用的等提供了決策依據。與常規方式相比，水質自動監測還可以減少取樣、運輸、分析的工作量。
缺點：監測參數較少，與我國技術規范中規定的監測參數數量有較大差距等。對儀器進行日常維護費用較高，對維護人員的素質要求較高。另外，取水位置或傳感器位置對在河道中取樣存在代表性問題。
在變電站蓄電池作為備用電源在電力系統中起著極其重要的作用，在交流電失電或其它事故狀態下蓄電池組一旦出現問題，供電系統將面臨癱瘓，造成設備停運及其它重大運行事故。近年隨著閥控式密封鉛酸蓄電池（以下簡稱閥控蓄電池電池）在電力系統的廣泛使用，由蓄電池故障而引發的事故時有發生，甚至造成著火、全站停電。閥控蓄電池由于特殊的閥控式密封結構，使得我們無法準確掌握蓄電池的健康狀況，其“免維護”的這一優點，已經成為電池運行管理中的缺點和難點。目前除了核對性放電、測端電壓等常規維護檢測手段外，隨著技術的發展一些新的檢測手段孕育而生，蓄電池在線監測這一新檢測技術開始逐步運用到電力系統。下面就由廣州萊安智能化系統開發有限公司介紹一下：
蓄電池在線監測技術應用情況
在電力系統變電站目前使用較多的蓄電池在線監測裝置是電池巡檢儀，電池巡檢儀又分為兩種，一種是測量蓄電池單體電壓的巡檢儀，結構是由一個主控模塊和數個采集模塊組成，主模塊接收監控器的命令，發送電池數據到直流設備的監控器；采集模塊中每個模塊采集10～20節電池的電壓、電流和溫度；通過直流充電設備的監控器可顯示各單節電池電壓，判斷故障電池的編號且給出報警。這類電池巡監儀一般由直流設備生產廠家提供，在訂貨直流設備時它是選配裝置，由于功能單一、不能測試容量、且測量精度差、容易誤報，限制了它的廣泛使用。另外一種是智能巡檢儀。智能巡檢儀除了能測量蓄電池的單體電壓，還具有測量和顯示整組蓄電池的容量以及進行數據智能分析功能。結構上與上面一種類似，由主機和電池采集模塊組成，主機可直接放置在蓄電池室內，數據顯示和報警功能可通過通訊線送到控制室內設置的顯示單元上。這類電池巡檢儀一般由專業電池巡檢儀廠家生產，它端電壓監測部分同樣誤差較大、容易誤報；容量監測，它是在電池放電和充電狀態時測量電池電流及端電壓的變化，并利用這些數據繪制曲線來分析電池的特性；通過內阻與端電壓在充放電時產生的變化來分析電池容量，當蓄電池組在放電時內阻越大其端電壓越低，而充電時內阻越大其端電壓越高，找出特性最差的電池，根據歐姆定律計算出內阻，并描繪出電池組中哪些電池容量最小，利用特性曲線計算出電池組的容量。由于運行中，充放電電流是變化的，內阻不是一個恒定值，其計算分析出的容量不是很準確。電池巡檢儀主要是能夠發現蓄電池短路、斷路和電池異常等狀況，但對蓄電池容量下降很難發現，即時能夠監測容量，與真實容量有很大的差距。隨著人們對閥控式密封鉛酸電池研究的深入，蓄電池內阻已經成為衡量電池好壞的一個重要指標，內阻檢測成為電池維護一個重要手段。內阻跟蓄電池容量之間沒有嚴格的數學關系，無法根據單個電池的內阻值去預測蓄電池的壽命和容量，蓄電池內阻突然增大，蓄電池的容量將發生變化，通過對內阻測試數據不斷累積和定量分析，可以推斷出電池容量變化趨勢和壽命情況。人工進行內阻測試耗時，測試數據少，一般要求一年一次，測試數據不能及時存儲和多年保留，分析功能較差。因此在電池巡檢的基礎上，增加了內阻在線檢測，并采用現代的通訊和計算機等技術，建立了蓄電池在線智能監控系統。系統主要由數據采集模塊、放電模塊、監控單元三部分組成，具有實時監測電池的運行參數（電壓、電流、溫度）、定時自動測試電池內阻、靜態放電測量電池容量、綜合測量判斷電池性能及變化趨勢以及顯示報警功能，系統還可實現網絡化、智能管理。與電池巡檢儀不同，在這個系統增加了一個放電模塊，放電模塊能承受較大的沖擊電流，它接收監控主機的放電命令，接通放電回路，電池通過負載放電，同時采集模塊將采集每節電池電壓的變化，在主機中得到了每節電池內阻特性曲線。放電模塊也可作為長時間放電負載，實現對電池容量的核對性測試及整組電池的活化處理。這個系統實現對蓄電池全方面的監測和維護管理。
應用中存在的問題
蓄電池在線監測裝置是電池檢測和維護的一種新手段，尤其對無人值守變電站更加需要，它能夠在第一時間及時發現蓄電池存在的問題，以減少運行人員和檢修人員的勞動強度。但無論那種類型的蓄電池在線監測裝置，在使用中都存在以下下幾個問題，影響了在線監測所起的作用，反而增加一些維護工作。
電池端電壓的測量誤差
根據規程的要求，日常測量蓄電池端電壓采用是高精度4位半的數字萬用表，一般高精度萬用表蓄電池直流電壓檔測量精度為0.7%以上，絕大多數蓄電池在線裝置產品說明書上提到的測量精度達到了0.5%以上；顯示測量數值有些蓄電池在線裝置的測量端電壓數值為小數點后2位，與規程要求有較大誤差；有些裝置測量值雖可以到小數點后3位，但與實際用表測量數值相差較大。從運行情況看，端電壓在線監測的誤差是隨機，每個數值偏差都不一致，而且偏差值隨著環境溫度、浮充電壓變化等而變化。表1為現場任意抽查幾個蓄電池浮充電壓，現場測試值與在線測量值的誤差情況，現場測試采用FLUK111數值萬用表直流檔測量精度0.7%，測試環境溫度25℃。從抽檢的情況看，現場測試值與巡檢儀測量值誤差較大，已經不能真實的反映蓄電池單體電壓的情況。電力行業規程要求，在25℃時蓄電池浮充電壓為2.23V-2.28V，如果測量誤差超過10mV，對蓄電池檢測會帶來一定的影響，使一些電壓異常電池無法檢測出來，電壓正常電池會檢測出異常電池。目前，國家和電力行業對蓄電池在線監測這類裝置，沒有制定相關的標準，各類產品的好壞無從考證。在運行使用時，由于數
據缺乏真實性，日常維護變電站依然采用人工測試端電壓，蓄電池在線檢測作用大大減弱。
誤報警
在用的電池巡檢儀誤報警現象比較多，除了因為測量誤差引起的報警，還有比較多的是測量回路故障引起的報警。測量回路接線方式是在每個蓄電池的正、負極接一根采集線，帶保險的一端與電池極柱螺栓連接，另一端接入采集單元。在運行中常常發現，由于保險管損壞、保險管與連接部分接觸不良，而引起電壓檢測異常而引起報警。絕大部分蓄電池采集部分使用保險采用易損壞的玻璃管，由于玻璃管大小差異，容易出現接觸不良的情況，這些誤報警帶來的維護工作量大大增加，不但沒有減輕勞動強度，反而增加了不少工作。
內阻監測問題
蓄電池在線內阻監測，通過電池向放電模塊瞬時放電，測量電池斷電瞬間的電壓差，計算電池內阻（R內阻=△V/I），內阻測試原理如圖3。由于在線監測中出現的端電壓監測誤差、放電過程電流波動、斷電前后電壓補捉測量技術，以及在線連接線電量衰檢等問題，內阻在線監測精度不高。目前，在國內美國ABLER便攜式內阻測試儀應用較多，它的在線式內阻測試系統測試精度與便攜式相比稍差，但與目前使用的其他產品相比還是要好些。
蓄電池在線監測技術的發展
當前，對閥控式鉛酸蓄電池監測已逐漸成為一個熱點，尤其是電力系統、電信、移動通信系統對蓄電池在線監測技術提出更高的要求，以滿足重要系統的安全可靠性。蓄電池在線監測應從三個方面來提高系統可靠性，一方面監測可以保證蓄電池處于正確的運行狀態，如對于蓄電池過充、欠充狀態，能給出正確提示或警告。另一方面監測可以發現即將失效的蓄電池，即可監測發現短路、斷路和容量下降蓄電池，以便及時提示處理。第三方面監測可以利用在線監測功能對蓄電池進行就地維護功能，如對異常的蓄電池進行及時活化處理、進行定期的核對性放電，不需要攜帶許多工具，就可以進行相關的維護工作，減輕了人員的勞動強度。蓄電池在線監測還可以利用通訊手段進行網絡化管理（如圖4），將幾個站或一地區的蓄電池監測通過光纖進行組網，建立一個實時遠程智能化蓄電池監測網絡化管理系統，以實現信息集中和遠程控制，使運行檢修人員、相關人員和管理決策層能夠通過局域網內的任何一個終端用IE瀏覽的方式即可實時掌握各變電站蓄電池的運行情況及其性能變化趨勢，使蓄電池得到及時的維護，同時也為“設備狀態檢修”提供可靠依據，將“定期維護檢修”轉變為“狀態檢修”，從而實現對蓄電池的科學化管理，保證系統的可靠、安全運行。
當然，蓄電池在線監測技術的發展還是要研究高精度的檢測手段，使監測的各類參數量值（端電壓、內阻等），能夠達到人工檢測用儀器如高精度萬用表、便攜式內阻測試同樣的水平，它是蓄電池在線監測技術生存的基礎，也是廣泛應用的基本條件。另外，監測工藝改進也是今后發展的方向，如蓄電池采集布線要更加合理，以減少線損；采集線接線要簡單方便，減少保險原因引起的誤報警。總之，蓄電池在線監測本身所具備優點，以及更多的擴展功能，廣泛應用將是今后發展趨勢。
包括企業的排污。還有三廢的處理，還有企業的商務報表。
采樣系統從采樣點抽取被測氣體,經高溫采樣探頭除塵后,通過高溫伴熱管線進入在線氣相色譜儀。色譜儀內置加熱箱,使樣品經過的管路全部高溫。然后采用高靈敏度氫火焰離子檢測器(FID)對樣品進行檢測，最后通過工作站軟件自動完成數據的采集、分析、處理、傳輸和存儲。
樣品經色譜采樣閥采集,由載氣將采集的樣品送到色譜柱分離,經色譜柱后混合組分被分離成單個組分,依次排隊進入檢測器檢測,分析出來的結果經信號放大處理后用于信號輸出和人機界面顯示。色譜法的分離原理就是利用待分離的各種物質在兩相中的吸附能力不同來進行分離的。使用外力即載氣使樣氣通過色譜柱,當載氣中攜帶樣氣中的混合物流經與載氣互不相溶的色譜柱中的固定相表面,混合物中的各組分與固定相發生相互作用。由于混合物中各組分在性質和結構上的差異,與固定相之間產生的作用力的大小不同,隨著載氣的移動，混合物在兩相間經過反復多次的分配平衡,使得各組分被固定相保留的時間不同,從而按一定次序由固定相中先后流出,有機物在氫火焰(FID)檢測器中被電離成碳陽離子和電子，在電場的作用下形成離子流,并于電極生成微電流,經放大輸出,形成輸出信號,實現VOC混合物中各組分的分離與檢測。
OK，關于在線監控系統和企業在線監測系統有哪些的內容到此結束了，希望對大家有所幫助。
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