正常情況下未來充電站可以充其他車輛的。通常情況下根據國家電動車充電樁標準的規定，目前電動車的充電接口都是一樣的，理論上講所有的車都可以正常充電。

特變電工充電樁的發展前途無量。

隨著全球氣候變化《巴黎協定》的簽訂，各國相應承諾了碳達峰和碳中和的時限。我國承諾2030年碳達峰，2060年碳中和。這是一項十分艱巨的目標任務。離2030年只有l幾年時間，我們的減排工作：一是要拆除淘汰一些落后的煤電產能；二是要逐步淘汰關停燃油動力車輛和燃油動力設備；三是要新建大量新能源設施來彌補折除淘汰的產能；四是要大力發展電動汽車及充電設施。所以，充電樁的發展前途無量。

在昌平未來科技城的停車場就走充電樁的

有前途。充電樁市場存在巨大缺口。

中國電動汽車百人會理事長陳清泰曾預測，到2030年中國電動車銷售會突破1500萬輛，保有量會突破8000萬輛。

如果按照2019年的純電動占比計算，2030年純電動車輛將達到6480萬輛。如果以廣東省提議，建議在“十三五”期間，將車樁比例提升為1.5：1為參考，這意味著充電樁仍存在4200萬個缺口，市場缺口巨大。

充電樁電價會漲價。

1，河南省電力公司近日提出將河南省非居民用電價格進行調整，其中包括充電樁電價，因此充電樁電價漲價是確實存在的。

2，電價的上漲將導致電站運行成本的增加，同時由于河南省充電樁設施經營相對不足，運營主體在設備更新、維護等成本也將增加，因此售價上漲也是很正常的延伸。

加油站未來5年前景應該還是光明的，就算新能源汽車逐步取代燃油車，那也將是一個長期的過程，而且也不可能完全取代，燃油車也將長期存在，特別是重卡。不過加油站隨著新能源汽車的普及而逐漸客源會減少，加油站在逐漸改為加氣站或是充電站。

新未來動力充電樁用的是比亞迪設備。