汽車充電樁檢測需要找附有充電樁檢測資質。CNAS及CMA資質的單位申請,因為需要出具CNAS及CMA權威認可的檢測報告。用電安全是重中之重的項目，所以把關很嚴。

一：應具備安全標識

充電樁作為公眾使用的電氣設備，應具備相應的標識信息，包括設備銘牌和安全警示標識。國標有設備銘牌的強制要求，對安全警示標識沒有強制要求，沒有的為不合格產品。

二：具備防水性能

在實際使用中，并不是每臺充電樁都安裝在地下車庫，在室外的充電樁難免遭受風吹雨淋，帶來漏電安全隱患。所以，合格的充電樁必須滿足防水要求。國標對充電樁防水性能有明確要求，在戶外應達到IP54防護等級。

三：出現意外時啟動急停開關

在使用過程中，充電樁難免會有意外情況發生，需要啟動急停開關。所以合格的充電樁必須配備啟動急停開關。

四：配備防護設備

充電樁都應配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備，并且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。

看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態等。根據充電樁工作時內部繼電器聲音來判斷充電樁是否正常。憑借充電樁內部發出的氣味來診斷。用手摸試。如充電樁表面有無溫度過高現象，內部有無水汽凝結現象。按下充電樁內部斷路器漏電測試按鈕，斷路器是否能夠自動斷開等。

充電樁絕緣檢測方法

1.高阻抗檢測法

該方法是將檢測電極連接到充電樁的外殼，另一端連接到萬用表。然后將另一個檢測電極插入充電樁內部電路中，通過萬用表讀取兩個電極之間的電阻值。如果電阻值非常高，即表明充電樁的絕緣狀態很好；如果電阻值很小，那么表明充電樁的絕緣情況有問題。

2.直流電壓法

該方法是在充電樁外殼和內部電路上分別加上一定大小的直流電壓，同時通過萬用表檢測兩者之間的電流值。如果電阻值較大，但電流值非常小，那么說明充電樁的絕緣狀態良好；如果電流值非常大，那么說明充電樁的絕緣破損。

3.交流電壓法

該方法是將檢測電極分別與充電樁外殼和內部電路上的接地點相連接，然后在兩個接地點間加上一定大小的交流電壓。通過萬用表檢測兩者之間的電流值。如果電流值非常小，那么說明充電樁絕緣情況良好；如果電流值非常大，那么說明充電樁絕緣破損。

通過上述三種檢測方法，我們可以對充電樁的絕緣情況做出準確的判斷。當然，為了保證充電樁的使用壽命和安全性，我們還需要平時定期對充電樁進行檢測和維護。在使用充電樁時，我們也應該注意安全，避免在充電時產生電擊等危險情況。

題主應該是指直流充電樁，主要用于檢測充電樁直流母線與地之間的絕緣電阻，一般情況下，直流部分與地絕緣，當這個絕緣電阻值低于預定值時，直流部分就不會接通，電路與電動汽車是斷開的，就不會對電動汽車及操作人員以傷害了。

1.車型問題，充電樁與充電汽車之間的通訊協議不匹配，目前充電樁只能充符合國標協議的純電動車型，如果車主的電動車為非純電動車或者通訊協議不符合國標協議，則會出現無法正常啟動充電的情況；

2.充電樁上報故障燈，充電樁啟動自檢過程異常導致無法啟動充電；

3.充電樁與充電車之間的充電電壓過高，欠壓告警等問題也會造成無法啟動充電的情況

看充電樁指示燈顏色，充電樁配電箱指示燈狀態等。

根據充電樁工作時內部繼電器聲音來判斷充電樁是否正常。憑借充電樁內部發出的氣味來診斷。用手摸試。如充電樁表面有無溫度過高現象，內部有無水汽凝結現象。

按下充電樁內部斷路器漏電測試按鈕，斷路器是否能夠自動斷開等。