電動汽車快充接口各針腳含義

CC：車輛控制裝置連接確認(rèn)

CP：充電樁連接確認(rèn)

PE：接地（搭鐵）

L：三相交流電“U”

N：三相交流電“中性”

NC1：三相交流電“V”

NC2：三相交流電“W”

通常NC1與NC2是空的。

L、N就是接的我們家用220V的兩根線。

“纜上控制盒”會通過CP檢測點(diǎn)1與檢測點(diǎn)4檢測電壓是否為12V。如果沒有連接好，檢測點(diǎn)4就沒有搭鐵，就檢測不出電壓，如果連接好了。

檢測點(diǎn)4通過PE就與車輛搭鐵相通了，這時電壓就是12V，有12V電后“纜上控制盒”就會讓S1與PWM接通，否則S1是與+12接通

眾業(yè)達(dá)充電站不錯。

眾業(yè)達(dá)電氣開發(fā)的“預(yù)裝式充電站”是一個智能化、兆瓦級的超級充電站，本產(chǎn)品采用模塊化預(yù)裝結(jié)構(gòu)，包含高壓進(jìn)線、變壓器、低壓保護(hù)和PWM整流組件，配套完整的智能綜合控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集控?zé)o人值守，充電站的設(shè)備符合電網(wǎng)要求，防護(hù)等級高，為用戶提供一個安全、可靠、高效的充電站整體解決方案。

充電樁上的cp主要是用于交流充電。也就是我們所稱的慢充。而cp是屬于我們的確認(rèn)連接線。一方面是為了確定我們槍與座之間的連接。另一方面是用來傳輸我們充電樁，能提供的最大電流信號

交流充電樁上才有CP這個信號，CP的定義為控制引導(dǎo)信號。

作用：充電樁和充電車，無其他通訊信號，只能由CP的信號來判斷、控制充電狀態(tài)和充電電流大小。

充電狀態(tài)是CP對PE電壓信號來決定，充電電流大小是PWM波的占空比來決定。