1、車機新能源SOC限值設置太低，導致無法充電，可以將SOC限值設置到80或者90。SOC限值就是電池電量的容量限制，之所以不設置到100是為了防止過度充電。
2、可能是車輛的電池虧電太多，再等一個小時看看。
3、如果是在家充電樁或者家用充電槍上充電，那么可能是接地問題，新能源汽車需要正常連接地線才可以進行充電。
4、可能是中控車機系統設置了預約充電模式，設置了預約充電后，只有到達指定的時間后，車輛才會開始充電。可以在歐拉手機APP車輛控制界面，點擊“充電管理”設置或者取消預約充電。
5、可能是車輛的充電功能沒有開啟，在車機中控屏新能源界面上，點擊“立刻充電”即可開啟或者關閉充電。
6、充電的充電樁或者充電槍出現故障，換一個充電樁再試試。
7、如果上面的方法都沒有，那么可能是車輛出現故障，可以咨詢4S店相關人員，必要時讓維修人員進行維修
更換小鵬充電樁的充電槍需要先關閉電源開關，然后使用鑰匙將充電槍從插座上拆卸下來，注意拆卸時要慢慢旋轉，不要用力過猛。
接下來，將新的充電槍插入插座中，并輕輕旋轉，確保插頭與插座緊密貼合。最后，將電源開關打開即可。需要注意的是，在更換充電槍時，一定要確保電源已經關閉，避免電擊等危險情況的發生。
一般單樁多槍的都是雙槍，雙槍以上的幾乎沒有見過。汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁也成為慢充樁，充電時間比較長，但是安裝成本比較低，接入220V電源就能使用，小區基本上都是安裝的交流充電樁。以上就是充電樁。
相比較，充電樁好
充電樁必須手里拿著，有一定危險性！不過注意安全了，都一樣，都是很安全的，假如操作不注意安全，都是會發生事故的，兩個充電設備，都有各自的優點和各自的缺點，但是最好還是選用充電樁，必須請專業人士安裝充電樁，這樣才能永久性的保證安全！
一樣的
新能源汽車快充和慢充槍頭一樣，快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。兩個接口從結構上也是不同的，不能互換。
充電樁槍線一般有1.5米到5米不等的長度。這是因為充電樁的位置和車輛停放位置的距離不同，需要根據不同的情況選擇合適長度的槍線。如果充電樁離車輛停放位置比較近，1.5米的槍線就可以滿足充電需求；如果距離較遠，可以選擇4米或者5米的槍線。此外，還有一些可伸縮的槍線，可以根據需要調節長度。總之，選擇合適長度的槍線可以帶來更方便快捷的充電體驗。
1充電樁插槍檢測原理是通過檢測插頭和插座之間的電氣信號，來判斷插頭是否正確插入插座并且是否有安全隱患。2具體來說，當插頭插入插座時，會傳輸一些特定的電氣信號，充電樁會通過采集這些信號來判斷插頭是否正確插入，如插頭是否與電源連接，電氣參數是否符合標準等。3如果檢測到插頭存在問題，充電樁會自動中止充電，以保障充電安全。這也是充電樁插槍檢測原理的重要作用之一。
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