有聲音。因為充電樁在工作時，會產(chǎn)生一定的電流和電壓，這些電能在通過充電線連接到車輛時，會產(chǎn)生一定的噪聲。同時，充電樁工作時會有一定的風扇散熱，也會造成一定的噪音。雖然充電樁絕大部分時候工作時噪音較小，但在靜音環(huán)境下比較容易被察覺到。此外，充電樁工作時還會發(fā)出來自電器本身的噪音，如變壓器等，也會產(chǎn)生一定的聲音。如果要降低充電樁工作時的噪音，可以采用隔音設(shè)備或抑制噪聲的方法，例如采用降噪材料、減少電器工作頻率等進行噪音控制。

一，有一定的噪音和輻射。

二，如果是掛在了外墻上的話，那應該是會有一些安全和噪音隱患的，畢竟充電樁。如果開始充電的時候是會有一些小小的噪音，但是如果是一般的高層。賣相都會有保溫層的，所以說不會聽到太大的噪音，但是安全隱患肯定是會有的。輻射問題的話就不太清楚了，應該會有吧，但是有墻體擋著應該還好，主要是安全問題，如果掛在墻體的話，或者是理解外墻特別近的話，一旦充電樁著火就會有安全隱患。

按照國家標準規(guī)定，住宅區(qū)的噪音，白天不能超過50分貝，夜間應低于45分貝，超過這個分貝可以向相關(guān)部門反映。

充電樁噪音大解決方法：

充電樁發(fā)出的噪音主要是來自風扇散熱時發(fā)出的聲音。由于充電樁的空間面積較小，汽車充電時會產(chǎn)生大量的熱量，所以在有限的空間內(nèi)需要做好散熱。這時就需要大量的風機對充電樁內(nèi)部進行排風散熱。

具體解決充電樁噪音問題的有以下幾種方法：

第一：是執(zhí)行有序充電，盡量不要在深夜居民熟睡的時候進行充電工作。

第二：改造充電樁的內(nèi)部散熱系統(tǒng)，為每個充電樁加裝消音裝置或者增加泡棉隔音層。這樣可以減少一部分的聲音。

第三：新建的充電樁，在條件允許的情況下，優(yōu)先選擇液冷散熱方式的充電樁。

隨著新能源汽車成為消費趨勢，充電樁成為越來越多車主的“生活必需品”，可是對于一些人來說，充電樁發(fā)出的噪音卻讓他們難以入睡。

充電樁發(fā)出的噪音主要是來自風扇散熱時發(fā)出的聲音。由于充電樁的空間面積較小，汽車充電時會產(chǎn)生大量的熱量，所以在有限的空間內(nèi)需要做好散熱。這時就需要大量的風機對充電樁內(nèi)部進行排風散熱。

具體解決充電樁噪音問題的有以下幾種方法：

第一：是執(zhí)行有序充電，盡量不要在深夜居民熟睡的時候進行充電工作。

第二：改造充電樁的內(nèi)部散熱系統(tǒng)，為每個充電樁加裝消音裝置或者增加泡棉隔音層。這樣可以減少一部分的聲音。

第三：新建的充電樁，在條件允許的情況下，優(yōu)先選擇液冷散熱方式的充電樁。

小車充電樁應無噪音。

在一般的正常情況下來說充電樁發(fā)出的噪音主要來自風扇散熱時發(fā)出的聲音。由于充電樁空間較小,汽車在充電時會產(chǎn)生大量熱量,這時就需要大量風扇對充電樁內(nèi)部進行排風散熱。