2022年國家充電樁政策

在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財政資金使用效益，按照國家要求，結(jié)合我市實際而制定的。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設(shè)施申領(lǐng)財政補貼應(yīng)同時滿足以下條件：(一）申領(lǐng)人充電設(shè)施需經(jīng)住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

充電樁建設(shè)補貼政策

交流充電設(shè)施千瓦補貼上限300元。直流充電樁。

1．對公用或?qū)Ｓ贸潆娫O(shè)施，按照直流充電設(shè)施250元/千瓦、交流充電設(shè)施100元/千瓦的補貼標準給予一次性建設(shè)補貼。

第二條對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人給予一次性財政補貼個人自用充電設(shè)施申領(lǐng)財政補貼應(yīng)同時滿足以下條件：(一）申領(lǐng)人充電設(shè)施需經(jīng)住建部門驗收合格。

2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

小桔充電樁國家有補貼嗎

1、對于集光伏發(fā)電、儲能、充電為一體的示范站，按照50萬元/座的補貼標準給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。

2、法律分析：單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。充電設(shè)施補貼資金由財政部門撥付給建設(shè)運營單位，而公共服務(wù)領(lǐng)域充電設(shè)施補貼資金，由市財政與充電設(shè)施建設(shè)所在區(qū)財政各負擔50%。

3、2022年國家充電樁政策如下。自(專)用充電樁(群)，按照裝機功率給予投資主體交流每千瓦100元、直流每千瓦200元的一次性補貼，單個充電樁(群)最高20萬元。

4、在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補貼。此次政策是為加快新能源汽車推廣應(yīng)用，加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充分發(fā)揮財政資金使用效益，按照國家要求，結(jié)合我市實際而制定的。

5、國家、地方陸續(xù)出臺補貼政策。充電樁作為新能源汽車的重要基礎(chǔ)設(shè)施，現(xiàn)已形成較為完善的獎補政策，中央統(tǒng)籌規(guī)劃+地方獎補跟進。根據(jù)各省市新能源汽車推廣數(shù)量的不同給予個人安裝充電樁不同程度的獎補政策。以當?shù)貙嶋H補貼為主。

6、除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。在建設(shè)補貼的基礎(chǔ)上疊加運營補貼。

新能源充電樁土地政策補貼

未來可能會出臺充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補貼政策，補貼比例預(yù)計最高可達40%，充電站建設(shè)補貼預(yù)計最高可達300萬元。

對于其他積極支持安裝充電樁的小區(qū)，按照200元/個的標準對小區(qū)物業(yè)給予一次性補貼（市、縣各承擔50%）。4．對市級新能源平臺給予運營補貼，補貼標準為年度運營費用的50%，每年補貼上限不超過200萬元。

在市內(nèi)新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設(shè)補貼。

第八條市級平臺應(yīng)開展相關(guān)數(shù)據(jù)收集及分析工作，通過線上線下數(shù)據(jù)匹對分析等方式，進一步提高數(shù)據(jù)接入的真實性，為引導(dǎo)本市充電設(shè)施科學(xué)規(guī)劃建設(shè)、推動本市電動汽車發(fā)展提供相關(guān)數(shù)據(jù)支撐。

關(guān)于充電設(shè)施建設(shè)補貼，深圳政策規(guī)定，只有單個運營商建設(shè)的充電樁總功率達到8000千瓦，才能申請補貼。根據(jù)充電設(shè)施裝機功率，DC充電設(shè)備補貼600元/千瓦，交流充電設(shè)備補貼300元/千瓦，交流充電設(shè)備補貼200元/千瓦。

補貼方式和標準為按照額定輸出功率，對充電基礎(chǔ)設(shè)施進行一次性補貼，直流充電設(shè)施（含交直流一體機）200元/千瓦，交流充電設(shè)施100元/千瓦。

申請補貼資金需提供哪些材料？

1、備案或批復(fù)文件復(fù)印件并加蓋公章（原件備查）；

2、申請人有效身份證復(fù)印件，申請單位組織機構(gòu)代碼證或營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋公章（原件備查）；

3、設(shè)備購置發(fā)票復(fù)印件并加蓋公章（附注設(shè)備名稱及編號等識別信息）；

4、充電基礎(chǔ)設(shè)施輸出功率技術(shù)文件及形象照片。

深圳充電樁電費標準：目前的市場均價是小車。0.6到0.8元/度，大車1元到1.2元/度）。也就是說一臺小型的電動車充滿電的費用，按照電池的電量40KW來計算，進行大概在24-32元左右。要知道，以電池0.7元/度的充電費用來對車輛進行，仍然有很大的調(diào)整空間。

1.比亞迪宋plusdmi2023使用的充電樁功率為7.4kW。2.這是因為7.4kW是目前比較常見的家用充電樁功率，適用于家庭充電需求。3.此外，比亞迪宋plusdmi2023還支持快充功能，可以在特定的快充站進行快速充電，以滿足長途出行的需求。

配

廣汽埃安580送充電樁現(xiàn)在購買廣汽的新能源汽車嗯就是要贈送家用充電樁的,只要車位可以滿足安充電樁的條件,就可以直接安裝,充電非常方便

邁騰混動版2022不需要裝充電樁。

大眾邁騰混動汽車是不需要充電的，他是本身帶有充電機的，是自動充電的，因此，不需要去電樁充電邁騰汽車在國內(nèi)銷售是非常火爆的，它的銷售應(yīng)該排在轎車前三名，銷售榜，邁騰汽車設(shè)計外觀大氣，內(nèi)飾豪華，配置豐富，安全性能好是深得大眾喜愛的合資車型。

規(guī)劃目標：根據(jù)《關(guān)于加快全省電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實施意見》到“十三五”末,全省建設(shè)充電站1970座,充電樁65625個。其中,公用充電站1533座,充電樁25730個;專用充電站437座,充電樁39895個。

補貼：對充電設(shè)施配套電網(wǎng)建設(shè)與改造項目,在用地保障、廊道通行、財政補貼等方面給予支持。(省國土資源廳,各市政府負責(zé))

充電服務(wù)費：對向電網(wǎng)直接報裝接電的經(jīng)營性集中式充換電設(shè)施用電,執(zhí)行大工業(yè)用電價格(2020年前暫免收基本電費);對安裝在居民社區(qū)的充電設(shè)施用電,執(zhí)行居民用電價格中的合表用戶電價;對安裝在機關(guān)、企事業(yè)單位、社會公共停車場中的充電設(shè)施用電,執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類用電價格;充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)可按充電度數(shù)向電動汽車用戶收取充電服務(wù)費,收費標準由各市確定,但不得超過上限標準,服務(wù)費上限標準暫定為七座(不含)以上乘用車0.6元/度、七座(含)以下乘用車和環(huán)衛(wèi)車1.6元/度。(省物價局負責(zé))。