特斯拉21kw充電樁使用的電纜型號是特斯拉專用的Type2電纜，也稱為Mennekes電纜。這種電纜具有高耐用性和安全性能，能夠支持高功率充電，并且與特斯拉車輛的充電接口完全兼容。它采用標(biāo)準(zhǔn)的IEC62196-2連接器，具有防水和防塵功能，可確保可靠的充電連接。此外，特斯拉21kw充電樁還配備了電纜管理系統(tǒng)，可方便地收納和保護(hù)電纜，使充電過程更加便捷和安全。
充電樁電纜選擇是根據(jù)充電樁額定功率時電壓和電流要求來選取的，并且要留有一定的安全空間；一般交流樁是使用符合國標(biāo)要求的三芯電纜，直流樁則是要使用五芯電纜，具體充電樁廠家會有要求，對照電纜截面積與承載電流表來選。
充電樁線纜作為連接樁與車的橋梁，它的性能至關(guān)重要，除了絕緣阻燃等基本電纜戶外性能之外，線纜整體硬度不要太高，因?yàn)橐?jīng)常性彎折。所謂的充電樁線纜料其實(shí)一般指的是彈性體相關(guān)材料，用于絕緣層和護(hù)套層。材料性能要求耐油、抗撕裂、耐候性、耐化學(xué)性、耐高低溫及柔軟等性能。目前較為主流的是TPU、TPE、PVC彈性體等。
TPU的特點(diǎn)就是強(qiáng)度高，耐磨性好，這兩點(diǎn)是其它TPE材料不能替代的。TPU的耐磨、強(qiáng)度性能要比TPE好很多，但是手感沒有TPE好，目前TPU最軟的硬度大概做到55A以上。
TPU的主要特性有：硬度范圍廣，而且隨著硬度的增加，其產(chǎn)品仍保持良好的彈性和耐磨性、機(jī)械強(qiáng)度高、耐寒性突出、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好。TPE相比TPU在高硬度下的彈性損失比較大。
TPE英文名稱ThermoplasticElastomer的縮寫，意思是熱塑性彈性體，是一類具有塑料塑性及橡膠彈性的特殊功能性材料。熱塑性彈性體TPE具有橡膠的高彈性、高強(qiáng)度、高回彈性，又具有可注塑加工的特征，具有環(huán)保無毒安全，硬度范圍廣，有優(yōu)良的著色性，觸感柔軟，耐候性，抗疲勞性和耐溫性，可以循環(huán)使用降低成本。
1.380V充電樁用的電纜是三芯。2.這是因?yàn)?80V電源是三相電源，需要使用三芯電纜來傳輸電能。三芯電纜分別連接三個相位線，用于傳輸電流。3.除了三芯電纜外，還需要一個地線來確保電路的安全。因此，380V充電樁用的電纜一般是三芯加地線的電纜。這樣的設(shè)計可以保證電能的穩(wěn)定傳輸，并且確保用戶的安全。
因?yàn)榭斐潆娏骱艽蟆?/p>
直流充電樁一塊為大電流1500V，發(fā)熱會比較大，所以線都比較粗，直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz。輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。
95是代表這根電纜的大小，里面線芯的粗細(xì)，也是電纜的型號。95電纜線，95代表截面積為95平方毫米的交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅芯電纜。
擴(kuò)展內(nèi)容如下：
YJV電纜有以下使用特性：
1.電纜導(dǎo)體的最高額定溫度為90°C，短路時（最長持續(xù)時間不超過5S），電纜導(dǎo)體的最高溫度不超過250°C。
2.敷設(shè)電纜時的環(huán)境溫度不應(yīng)該低于0°。
一般的，100-140kw的充電樁可以采用的充電樁電纜，比如YJV，它是一種絕緣護(hù)套電纜，理論可以使用4*70+1*50的規(guī)格，也可以使用4*90+1*70的規(guī)格。
知道汽車充電樁多少功率的前提下，比如使用380V電源，需要多少平方的線呢？收線需要知道它的電流是多少。只知道充電樁使用380V供電，沒有這個充電樁的功率或需要的電流，是不能正確選擇電線芯線需要多粗的。
如果充電樁功率是7kw，那么我們會采用3芯純銅線纜，至少要6平方。當(dāng)然了，10平方的更好，但是一般4-6的就夠了。如果更大的功率，比如30kw，我們不妨計算以下：
30KW÷380的電壓÷銅芯導(dǎo)線5安的電流×1.5的電阻損耗≈25mm2
所以，我們可以選擇25-30平方的電纜作為充電樁電纜了，多出的是一定的余量
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