充電樁 動(dòng)力源(動(dòng)力源屬于什么產(chǎn)業(yè)概念股)

時(shí)間:2023年9月9日上午6:00

北京動(dòng)力源科技股份有限公司簡(jiǎn)稱動(dòng)力源,屬于電力設(shè)備、東數(shù)西算、充電樁概念股。公司致力于電力電子及信息技術(shù)相關(guān)產(chǎn)品在綠色能源、智慧能源領(lǐng)域的研發(fā)和應(yīng)用。在數(shù)據(jù)通信、智慧能源、新能源汽車等領(lǐng)域擁有良好的口碑和市場(chǎng)。旗下?lián)碛斜本┑腺惼嬲?、香港?dòng)力源、安徽動(dòng)力源、北京新能源、雄安動(dòng)力源等全資子公司。

動(dòng)力源(600405):公司全資子公司—深圳市動(dòng)力聚能科技有限公司,自主研發(fā)生產(chǎn)了電動(dòng)車充電站設(shè)備暨充電柜、充電樁和充電監(jiān)控系統(tǒng)、動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)等系列產(chǎn)品。萬馬電纜:與控股股東萬馬集團(tuán)共同投資設(shè)立了浙江萬馬新能源有限公司,其中,公司占比達(dá)70%。公司此舉意在進(jìn)入電動(dòng)汽車充電纜、充電樁、充電機(jī)及相關(guān)配套設(shè)備領(lǐng)域,并致力于為電動(dòng)汽車充電站提供整體解決方案,從而促進(jìn)公司在智能電網(wǎng)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展,提高公司綜合競(jìng)爭(zhēng)力。上海普天(600680):公司主要從事新能源汽車慢速充電終端系統(tǒng)以及快換充電終端系統(tǒng)等充電站配套設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等。國(guó)電南瑞(600406):國(guó)電南瑞科技股份有限公司啟動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,積極參與國(guó)家電網(wǎng)電動(dòng)車充放電站建設(shè)并提供技術(shù)支撐。該項(xiàng)目有著很好的推廣和應(yīng)用前景,將成為未來智能電網(wǎng)非常重要的應(yīng)用之一。據(jù)了解,國(guó)電南瑞在電動(dòng)汽車充電設(shè)施典型設(shè)計(jì)、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、技術(shù)咨詢服務(wù)、試點(diǎn)工程實(shí)施等方面開展了大量的工作,成功研制出電動(dòng)汽車充電站監(jiān)控系統(tǒng)、交流充電樁、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)公司是國(guó)家電網(wǎng)旗下實(shí)施充電站建設(shè)的主要力量,已經(jīng)參與建設(shè)了多座“國(guó)家電網(wǎng)典型設(shè)計(jì)示范充電站”,如3月31日落成投運(yùn)的唐山南湖充電站和4月19日揚(yáng)州市吳州路電動(dòng)汽車充電站科陸電子(002121):公司成功中標(biāo)深圳建設(shè)的首批電動(dòng)汽車充電站項(xiàng)目,為該充電站提供直流充電機(jī)和交流充電樁產(chǎn)品,產(chǎn)品在深圳大運(yùn)會(huì)、會(huì)展中心和飛機(jī)場(chǎng)投入運(yùn)行。同時(shí),公司產(chǎn)品還在中山市電動(dòng)汽車充電站整體工程項(xiàng)目中中標(biāo)。九洲電氣(300040):通過合資成立寧波九洲圣豹電源,公司將產(chǎn)品線延伸到了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池及充電裝置,大功率儲(chǔ)能電池領(lǐng)域;“九洲圣豹”目前正在研發(fā)高效率電池充電器,研制成功后將大大縮短充電時(shí)間,可用于電動(dòng)汽車的短時(shí)瞬間充電。上海電力(600021):上海電力今年還將新建9座電動(dòng)汽車充換電站和1100個(gè)交流充電樁,在上海電動(dòng)汽車充電服務(wù)市場(chǎng)起主導(dǎo)作用。國(guó)電南自(600268):國(guó)電旗下另一家上市公司,部分產(chǎn)品勢(shì)必應(yīng)用到充電站建設(shè)中,參與多座充電站建設(shè)。中恒電氣(002364):公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)主要集中在充電機(jī)方面,充電機(jī)是一種與電力操作電源產(chǎn)品相類似的產(chǎn)品,電動(dòng)汽車充電機(jī)產(chǎn)品短期利潤(rùn)貢獻(xiàn)不大,目前發(fā)展形勢(shì)良好,很多地方政府都在大力推廣。許繼電氣(000400):電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)由公司控股股東許繼集團(tuán)有限公司的控股子公司許繼電源有限公司開展,并非公司業(yè)務(wù)。據(jù)悉,許繼電氣此前宣布擬實(shí)施的非公開發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)項(xiàng)目包含許繼集團(tuán)有限公司持有的許繼電源有限公司75%的股權(quán),非公開發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)工作目前正在證監(jiān)會(huì)的審批當(dāng)中。許繼電氣表示,電動(dòng)汽車充電站業(yè)務(wù)為許繼電源有限公司在其原有的直流操作電源等業(yè)務(wù)領(lǐng)域基礎(chǔ)上新拓展的業(yè)務(wù)之一,目前該業(yè)務(wù)尚處于起步階段,產(chǎn)品有:交流充電樁、非車載充電機(jī)、非車載充放電裝置、車載充電機(jī)、EVC-8000電動(dòng)汽車充放電站解決方案。

1.5米以上。充電樁的地線可以從電表引,如果沒有地線,也可以在網(wǎng)上買1.5m接地針,自己插到電樁旁邊。新能源汽車一般指關(guān)鍵動(dòng)力源不單純依靠?jī)?nèi)燃機(jī)的汽車

需要,納米紫鎢粉末,也就是紫色氧化鎢超細(xì)顆粒,能用于新型正負(fù)極材料的制備,使所生產(chǎn)的動(dòng)力電池?fù)碛懈鼜?qiáng)的續(xù)航性能。對(duì)于剛起步的新能源汽車來說,其十分適合選擇該款鋰電池作為動(dòng)力源,這樣才可以有效減少汽車爬坡時(shí)的壓力與極大提高續(xù)航里程,使之更符合未來的發(fā)展需求。

充電站不讓混動(dòng)車充電是違法的。首先,混動(dòng)車也屬于汽車的一種,雖然使用的動(dòng)力源不同,但仍然需要充電。其次,現(xiàn)在越來越多的車主選擇購(gòu)買混動(dòng)車,而充電樁還未完全普及,所以充電樁應(yīng)該對(duì)所有車型都是開放的。再者,如果充電站拒絕混動(dòng)車充電,將致使混動(dòng)車車主不能及時(shí)充電,影響車主的出行安排。最后,如果充電站因此產(chǎn)生的過錯(cuò)導(dǎo)致車主損失,充電站需承擔(dān)一定的法律責(zé)任。共享經(jīng)濟(jì)和新能源汽車的快速發(fā)展,提高了人們對(duì)充電樁的需求。隨著市場(chǎng)需求的增加,充電樁的數(shù)量也應(yīng)逐漸增加,不僅應(yīng)對(duì)應(yīng)傳統(tǒng)汽車的需求,還應(yīng)逐步向新能源汽車和混合動(dòng)力車開放,以滿足不同用戶的需求。

氧動(dòng)力汽車也稱為氧化物燃料電池汽車(OFCV),是一種使用氧化物燃料電池作為主要?jiǎng)恿υ吹钠?。氧化物燃料電池(SolidOxideFuelCell,簡(jiǎn)稱SOFC)是一種高溫燃料電池,其工作原理主要通過以下幾個(gè)步驟:

1.燃料供應(yīng):氧動(dòng)力汽車使用氫氣(H2)作為燃料。氫氣可以從氫氣供應(yīng)系統(tǒng)中獲取,例如氫氣充電站。

2.氧化物燃料電池堆:氧化物燃料電池堆是氧動(dòng)力汽車的核心部件。它由多個(gè)氧化物電解質(zhì)薄膜和電極層交疊堆疊而成。在高溫下,燃料(氫氣)在陽極一側(cè)與氧化物電解質(zhì)反應(yīng),產(chǎn)生電子和氧離子。

3.電化學(xué)反應(yīng):在氧化物燃料電池堆內(nèi),氧離子在氧化物電解質(zhì)中向陰極遷移,與通過外部電路流入的電子發(fā)生氣體電化學(xué)反應(yīng),釋放出水蒸氣和廢氣。

4.電力產(chǎn)生:通過電化學(xué)反應(yīng),氧動(dòng)力汽車通過外部電路從氧化物燃料電池堆中獲取電子,產(chǎn)生電能。

5.車輛動(dòng)力運(yùn)行:所產(chǎn)生的電能通過電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛的輪胎,提供動(dòng)力。

6.排放物:氧動(dòng)力汽車的排放物僅限于水蒸氣和廢氣,因?yàn)槿剂鲜菤錃?,不產(chǎn)生二氧化碳等有害氣體。

氧動(dòng)力汽車具有高效、環(huán)保、零排放等優(yōu)點(diǎn),但目前還面臨技術(shù)挑戰(zhàn)和成本問題。隨著氫能源技術(shù)的發(fā)展和成熟,氧動(dòng)力汽車有望成為未來清潔能源交通的重要選擇之一。

充電樁概念股:動(dòng)力源、奧特迅、科陸電子(002121)(電能計(jì)量)、中恒電氣(002364)、上海普天(600680)等。

A股上市公司中的充電機(jī)和充電樁設(shè)備供應(yīng)商有國(guó)電南瑞、許繼電氣、思源電氣和奧特迅等公司。而占據(jù)總成本35%~45%的配電設(shè)備生產(chǎn)商中,除了國(guó)電南瑞、許繼電氣等龍頭公司外,還有寶光股份、百利電氣、深圳惠程等多家公司。

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