一個充電樁的電流大概就是39安左右。

380V三相電壓，常見的是15KW模塊，所以功率一般為15KW,30KW,45KW,60KW,90KW,120KW,180KW,240KW,360KW等。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

家用充電樁達不到32安的主要原因:檢查充樁插座、電池連接處是否插緊，可能是接觸不良。電動車電池充滿電以后再接入充電樁，平臺會提醒功率過小。

一個充電樁的電流大概就是39安左右。

充電樁在每個社區都是一樣的，所以有必要看看你所在社區的充電方式。由于投幣的話只能投1元硬幣，所以只能選擇1元、2元和3元，而APP的收費金額可以選擇1元、1.5元、2元、2.5元

對于大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對于普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。

充電樁分好多種，有直流充電樁，還有交流充電樁，以及交直流一體充電樁。

1、直流充電樁屬于快充型，輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

2、交流電動汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。

交流充電樁的輸入分為三相和單相的，從網上找點資料看，比如下面這個，輸入就是單相（220V），這種充電樁主要就是為了滿足家用需求的。

因為特斯拉汽車電瓶最小的是36AH，最大的有80AH，36AH的電瓶充電的電流4到8A合適，80AH的電瓶充電的電流是8到16A最合適。汽車電池的使用壽命:正常使用情況下，電池的使用壽命約為3-8年。在使用中，其內阻會逐漸硫化，容量會逐漸萎縮。使用電池的注意事項:始終保持電池清潔干燥，保持通風口暢通；不要連續使用起動機。每次使用不超過5s，兩次啟動后再使用，休息10~15s。

電壓：家用的充電樁都是交流220V的，所以電壓這一點不用擔心。

如果按照國標生產的交流慢充充電樁一般電流是10A、16A、32A；因為實際充電時電流是受到車載充電機控制的，所以使用32A充電樁有可能會有18A的需求，各個廠家不一樣。如果是按照電氣設備標準生產的設備就是安全的。非正規廠家的產品就難說了。