寄付現(xiàn)結就是寄件人寄件時支付運費。
因為快遞運費收費分為:寄付和到付。
到付:由收件方付錢。國內(nèi)一般快遞“到付”會比“寄付”的價格高50%-100%,而順豐快遞的“到付”和“寄付”價格是一樣的。
寄付:快遞的運費由寄件方支付,所以順豐快遞寄付即指運費由寄方來支付或運費寄件方已經(jīng)支付的意思。
在順豐快遞員上門收件或送件時,用戶可選擇微信跟支付寶的方式結算,“掃一掃”快遞員手持終端上的二維碼,即可完成支付。目前微信支付支持微信、電話、APP等順豐現(xiàn)有所有寄發(fā)方式。
手持終端簡稱HHT,產(chǎn)地臺灣,功能和工作原理大體和筆記本電腦差不多,不過員工使用時都被限制絕大部分功能,內(nèi)置移動的無線網(wǎng)卡,09年2月之前只能進行條碼處理,上傳數(shù)據(jù),全國黑客戶查詢,費率換算,計算器,違禁品查詢等功能,3月升級為可查詢?nèi)W(wǎng)絡收送范圍,從本地發(fā)往各地的快件種類、保價與重量的計算等功能。
第一代終端為插入式,必須插入索愛手機一種型號手機,07年升級為第二代,HHT手持終端,但體型偏大,重量大,內(nèi)置天線,與終端包共重0.5公斤,08年初,順豐快遞推出第三代手持終端,因其體型小,超薄,外置天線,共重0.3公斤,接收與發(fā)送能力強于2代,易于攜帶,因而為普遍員工所向往的裝備。2代終端圈套價格為4800元,上下浮動100元,3代要5000-6000元之間,現(xiàn)在經(jīng)濟危機電子產(chǎn)品降價迅猛,此裝備也隨之降價。現(xiàn)在順豐員工大部分為2代產(chǎn)品,3代產(chǎn)品在南方經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)普遍使用,北方大部分老員工為2代。手持終端是指具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理的設備。手持終端具有數(shù)據(jù)存儲及計算能力,有顯示和輸入功能,能與其他設備進行數(shù)據(jù)通訊,有獨立電池供電,可進行二次開發(fā)。其特點是堅固、耐用,可以用在很多環(huán)境比較惡劣的地方,同時針對工業(yè)使用特點做了很多的優(yōu)化。
手持終端的應用領域
1、物流快遞
手持終端用于物流倉庫管理、運輸管理以及物品的實施跟蹤,在快遞配送環(huán)節(jié),可以用于收發(fā)快遞。
2、生產(chǎn)制造
手持終端可用于生產(chǎn)制造型企業(yè)的生產(chǎn)線管理、倉庫管理;汽車制造、機械等領域特殊的DPM碼也可以用手持終端進行識讀。
3、門店零售
手持終端適用于連鎖店、門店、專柜,可實現(xiàn)門店的進銷存管理、盤點、調(diào)度、退訂和會員管理等數(shù)據(jù)的采集和傳輸。
4、醫(yī)療護理
手持終端可以應用在移動護士站、移動輸液、智能紗布管理、以及藥品監(jiān)管等醫(yī)療場景,有助于醫(yī)院實現(xiàn)資源整合、流程優(yōu)化,從而降低運營成本,提高服務質(zhì)量和管理水平。
手持終端也適用于設備巡檢、航空運輸、固定資產(chǎn)管理、票務檢查等場景。
現(xiàn)在包裹都要經(jīng)過安檢
包裹的快遞單上面會注明所運送包裹的物件
派件員的手持終端上面當然有所派送物品的詳細信息
不是pda
這個手持終端簡稱HHT,產(chǎn)地臺灣,功能和工作原理大體和筆記本電腦差不多,不過員工使用時都被限制絕大部分功能
內(nèi)置移動的無線網(wǎng)卡,能進行條碼處理,上傳數(shù)據(jù),全國黑客戶查詢,費率換算,計算器,違禁品查詢等功能,3月升級為可查詢?nèi)W(wǎng)絡收送范圍,從本地發(fā)往各地的快件種類、保價與重量的計算等功能。
京東快遞員的手持pos終端(俗稱把槍)內(nèi)是可以看到客戶購買的商品明細的,這是便于客戶出現(xiàn)拒收等行為時,快遞員核對商品信息。不過,在日常操作中,由于派件員每日送件較多,一般也不會特意去留意客戶究竟是買了什么東西。
江湖上說,快遞公司有兩種,一種是順豐,一種是其他快遞。
順豐比四通一達要快,主要是如下幾點:
1.在科技上的投入,包括軟件和硬件。在別的快遞公司,還在用著買來的快遞系統(tǒng),順豐已經(jīng)開發(fā)自己的系統(tǒng)。
2004年左右,快遞員的手持終端要10000元一把(如今只要1500元甚至更低)。當時花了幾個億做這事。快遞員人手一個。工欲善其事必先利其器。
這幾年投入就更多了,但似乎效果沒有那么好。
2.別的公司還在走加盟模式,賺快遞面單錢和加盟費罰款費的時候,順豐開始把加盟店收回轉直營,這個過程特別困難,部分區(qū)域還發(fā)生流血事件,因為搶奪了加盟商的利益。順豐總裁從此以后身邊多了幾個海里退役的保鏢。
當四通一達也想回收加盟商的時候,幾乎沒法操作了。加盟方式管理之難超過你想象,這幾乎是所有加盟制企業(yè)的通病,加盟發(fā)展快,輕資產(chǎn),但是呢,難管控,容易死。直營發(fā)展慢,資產(chǎn)重,但是利于管理,利于發(fā)展。
3.別的公司還在土法管理的時候,順豐花了巨額資金請IBM來做咨詢,改造IT系統(tǒng),改造流程,改造組織架構。
建立職業(yè)雙通道,職級評定標準等等。后來幾年還請了一些互聯(lián)網(wǎng)大公司的職業(yè)經(jīng)理人過來,用一年就找些理由降職或者離職,表面上水土不服,本質(zhì)上是兩種文化的沖突。有些原因,不便闡述。
4.別的公司用汽車運快遞的時候,順豐已經(jīng)在租航空貨機,別的公司開始租航空貨機倉位的時候,順豐已經(jīng)建立自己的航空公司,自己買飛機,建機場。
5.IT系統(tǒng)里,時效系統(tǒng)最為厲害,有效保證了快遞時效。靜態(tài)路由和動態(tài)路由,能夠輕松的及時對快件時效做預警。
后來京東也開發(fā)了類似的系統(tǒng)。
如上所述,別的同行如果要做到,需要高層和老板有足夠的勇氣和魄力,有前瞻性。敢投錢,善于學習。
四通一達,京東,阿里菜鳥都喜歡挖順豐的人。
希望順豐能夠持續(xù)在快遞領域創(chuàng)新,保持第一,提供更好的服務。
尤其是提升順豐科技的技術能力。
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